Detailing intérieur, pressing auto, lavage intérieur : ce que recouvrent les mots

Pourquoi les mots brouillent la comparaison

Aucun de ces termes n'est encadré. Deux prestataires peuvent vendre sous le même nom des prestations très différentes, et sous deux noms différents exactement le même travail. Comparer deux offres sur leur intitulé ou leur prix affiché revient souvent à comparer ce qui ne se compare pas.

Voici ce que chaque terme recouvre le plus souvent, puis les questions qui permettent de comparer pour de bon.

Le lavage intérieur : l'entretien courant

C'est la formule la plus répandue, en centre de lavage comme chez les prestataires. Elle comprend en général l'aspiration de l'habitacle et le dépoussiérage des plastiques et du tableau de bord. Les sièges sont aspirés, pas lavés en profondeur.

Pour une voiture entretenue régulièrement, sans tache installée ni odeur, c'est souvent suffisant, et un bon aspirateur fait chez soi une grande partie de ce travail. En station, l'aspirateur en libre-service permet de le faire soi-même pour un coût modeste.

Le pressing auto et le shampouinage : l'extraction des tissus

« Pressing auto », « shampouinage des sièges » et « nettoyage des tissus » désignent le plus souvent la même technique : l'injection-extraction. Une solution est pulvérisée dans le tissu puis réaspirée aussitôt, avec la saleté qu'elle a dissoute. Le mot « pressing » évoque l'aspect du résultat, proche de celui d'un vêtement qui sort du pressing.

C'est l'étape qui sépare un habitacle aspiré d'un habitacle réellement nettoyé : elle retire ce qui est descendu dans la mousse des sièges et dans la moquette. Le principe et ses limites sont détaillés dans notre guide injection-extraction, vapeur ou shampouineuse.

Point à vérifier : selon les prestataires, le shampouinage est inclus, facturé en supplément, parfois au siège. Un prix d'appel qui ne comprend que l'aspiration n'a rien à voir avec une prestation qui extrait les sièges et les moquettes.

Le detailing : la remise en état minutieuse

Le mot vient de l'anglais : le detailing est un nettoyage poussé dans le détail, zone par zone, avec des outils et des produits adaptés à chaque matière, des aérations aux coutures des sièges.

Il recouvre deux métiers qu'il faut distinguer. Le detailing intérieur porte sur l'habitacle : textiles, cuir, plastiques, moquettes, coffre. Le detailing extérieur porte sur la carrosserie : décontamination, polissage pour effacer les micro-rayures, protection céramique ou cire. Ce ne sont ni les mêmes gestes ni le même équipement, et les ateliers de polissage relèvent du second.

L'expression « esthétique automobile », fréquente dans les annuaires professionnels, recouvre l'un, l'autre ou les deux, selon l'atelier.

« Nettoyage complet » : intérieur seul, ou intérieur et carrosserie ?

C'est l'intitulé le plus ambigu. Selon les prestataires, « nettoyage complet » veut dire l'intérieur en entier, coffre compris, ou bien l'intérieur et l'extérieur. Et « intérieur complet » ne dit pas toujours si les sièges sont extraits ou seulement aspirés.

La seule façon de le savoir est de lire la liste de ce qui est fait. Un intitulé ne remplace pas un contenu.

Les prix du marché : une hiérarchie, pas une grille

Les prix sont libres, changent souvent et ne veulent rien dire sans le contenu : nous ne citons pas ceux des autres. On peut en revanche dégager une hiérarchie, du moins cher au plus cher. Deux facteurs font varier tous ces prix : le gabarit du véhicule (une citadine ne demande pas le temps d'un monospace ou d'un utilitaire) et son état (poils, taches anciennes, odeur).

• L'aspirateur en libre-service : le moins cher, mais tout le travail est pour vous, et les tissus ne sont pas extraits.
• Le lavage intérieur en centre de lavage ou chez un prestataire : aspiration et plastiques, pour un prix modéré.
• Le pressing ou shampouinage des sièges et des moquettes : plus cher, parce que plus long et plus technique. C'est là que les écarts entre offres sont les plus grands, selon que l'extraction est comprise ou facturée à part.
• Le detailing en atelier : le haut de la fourchette, surtout quand il comprend l'extérieur, un polissage ou une protection de carrosserie, souvent facturés au temps passé.

Comment comparer deux offres

Cinq questions suffisent pour comparer des offres qui portent des noms différents :

• Le coffre est-il inclus ? C'est souvent là que s'arrête un prix d'appel.
• Les sièges et les moquettes sont-ils extraits par injection-extraction, ou seulement aspirés ?
• Les plastiques, le tableau de bord et la console sont-ils nettoyés, et avec quoi ? Un produit lustrant fait briller, il ne nettoie pas.
• Une odeur est-elle traitée à la source, dans les textiles, ou simplement couverte par un parfum ?
• Le prix est-il fixe, ou dépend-il de l'état découvert sur place ? Les éventuels suppléments et les frais de déplacement sont-ils annoncés avant l'intervention ?

Où se situe Mobil Clean

Nous faisons du nettoyage intérieur, et seulement de l'intérieur : ni lavage de carrosserie, ni vitres, ni polissage, ni protection céramique. Si c'est ce que vous cherchez, une station de lavage ou un atelier de detailing extérieur sera plus adapté. Et pour une voiture peu sale, un aspirateur et un chiffon humide suffisent : inutile de nous faire venir.

La formule Or (99 €) correspond au lavage intérieur complet décrit plus haut, vapeur en plus : aspiration de tout l'habitacle, coffre inclus, plastiques, tableau de bord et console, traitement vapeur. La formule Diamant (139 €) y ajoute ce que l'on appelle le pressing : sièges et moquettes shampouinés en profondeur par injection-extraction, traitements anti-odeur et anti-acariens. Le cuir reçoit un nettoyant puis un soin nourrissant.

Ce sont des prix fixes, pour environ 2h30 d'intervention là où la voiture est garée, 7 jours sur 7 entre 9h30 et 19h. Seul un habitacle exceptionnellement encrassé, ou couvert de poils en très grande quantité, peut entraîner un supplément, et quelques euros de déplacement s'ajoutent selon la distance : les deux sont annoncés au devis. Tout est détaillé sur la page du detailing intérieur à domicile, formules Or et Diamant. Nous traitons aussi les utilitaires, les fourgons, les vans et les camping-cars, sur devis : voir le nettoyage intérieur d'utilitaire, de van et de camping-car.

Pour faire vous-même une partie du travail, voyez comment nettoyer un siège de voiture en tissu et comment venir à bout des odeurs et des poils d'animaux. Avant une vente ou la restitution d'une LOA ou d'une LLD, lisez notre guide pour nettoyer sa voiture avant de la vendre ou de la rendre.